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分析人士表示，现阶段金融科技在资管业务的实践仍然面临挑战，一方面挑战是金融科技本身的成熟性，另一方面是资管业务与技术产品化的匹配程度。现阶段金融科技尚处在找寻行业痛点、适应行业的过程中，金融科技的成熟过程必然是用技术手段沉淀行业智慧的过程，必然是通过微观上解决行业痛点逐步实现体系化、综合化的过程。

东方电缆（603606）3月9日晚间公告，公司成为三峡新能源阳西沙扒三、四、五期海上风电项目海缆及敷设总包项目的中标单位，中标金额合计17.16亿元。公司将按照合同要求组织生产，预计于2020年-2021年间分批完成产品交付及安装敷设工作。

填写前述问卷的同时，王翔在《证券投资基金投资人权益须知》、《投资人风险提示确认书》上签字。但上述须知和确认书的内容系通用的一般性条款，未有关于王翔本次购买的基金的具体内容和相关说明。诉讼中，王翔和建行恩济支行均确认，在王翔购买前述基金时，建行恩济支行未向王翔出示和提供基金合同及基金招募说明书。王翔称建行恩济支行未向其说明基金合同及基金招募说明书的相关情况；建行恩济支行称其向王翔说明了基金合同及基金招募说明书的相关情况，但建行恩济支行未就其该主张向本院提交相应证据。

根据财务一般性勾稽原则，该部分采购金额应体现为同等规模的现金流量流出，以及相应的经营性负债的增减变动，否则将会表现为财务勾稽异常。在现金流量表中，2017年中再资环“购买商品、接受劳务支付的现金”的金额为14.98亿元，同时考虑到预付账款减少2200.10万元的影响，则与当期采购相关的现金支出达15.20亿元。该金额与含税采购金额相较多出2.02亿元，理论上这多出的部分应体现为相关债务的减少。

关于王翔要求建行恩济支行支付利息的诉讼请求，北京市海淀区人民法院认为，由于建行恩济支行的前述重大过错导致王翔的资金被不当占用并部分损失，势必给王翔造成相应利息损失，故王翔要求建行恩济支行按照同期存款利率向其支付相应利息损失的诉讼请求在合理范围内，北京市海淀区人民法院予以支持。王翔赎回部分的本金，自其赎回之日起，该部分资金由王翔自行占有，王翔要求建行恩济支行自其赎回该部分资金之日起向其支付该部分资金利息损失的主张，缺乏事实和法律依据，北京市海淀区人民法院对王翔的该部分诉讼请求不予支持。

客货车补贴降幅超预期与新能源乘用车补贴大幅调整相比，新能源客货车的补贴下滑幅度也超过预期。新能源客车方面，补贴金额降低到10万元以内，最高补贴（L>10m）从18万元减半到9万元。其中，6<L≤8m客车最高补贴从5.5万元降低到2.5万元，而8＜L≤10m从12万元的最高补贴降低到5.5万元。