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网易游戏做得不错但发展空间有限，于是电商被寄予厚望。近几年来，电商的确成为驱动营收及市值的引擎，不料却是个“假引擎”。网易有别的选择吗？广告、增值服务、游戏，网易都“通关”了，但电商这关可能“打不过去”。“打过去”也不过是个“小京东”。电商增速放缓，效益下滑，万里之外的目标是不算诱人的京东，网易的处境很尴尬。不妨帮网易想想：当初有别的选择吗？

周二，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1064点，较上一日（9日）跌5.42%，连续十一日下跌，跌至5月30日以来最低点。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。

文/北京青年报记者 匡小颖责任编辑：祝加贝新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！虽然很多人印象中，英伟达显卡卖的比较好，不过显卡市场份额里面，英特尔凭借买处理器送核芯显卡的操作稳稳占据着显卡市场份额第一的位置。不过说到显卡，大家还是比较认可英伟达与AMD。从目前的数据来看，英伟达的显卡市场份额出现了比较明显的上涨。

今日市场总成交3743.48万手，较前一交易日减少3.72%。黑色、农产品、次主力板块分别回落0.96%、38.72%和1.1%。化工板块回升24.63%。日内成交高位调整，表现相对活跃，与资金表现形成联动。伴随近期黑色、化工品种行情联动的逐步走强，行情与资金、成交开始形成多方联动，值得积极关注。

盈利之困网约车一度成为“烧钱”的代名词，无论是国内巨头滴滴，还是国际玩家Uber、Lyft，均存在盈利难题。成立于2009年，Uber从最初的单一网约车业务，成长为如今承载多项业务的平台。招股书显示，Uber核心业务主要包括三方面：个人出行（Personal Mobility）、外卖业务（Uber Eat）和货运业务（Uber Freight）。换言之，相较于其在北美的最大对手——Lyft，Uber更像是一个滴滴、美团与货拉拉的综合体。不过，个人出行业务仍是其营收的重点。

赵萌则表示，关于线上线下不同价的问题，实则是配送平台、零售商和消费者三方的博弈。未来这个现象是否会一直存在还要看市场和顾客的接受度。赵萌认为，配送平台对不少商家收取的扣点费用并不足以支撑他们的运营成本，应该还会上涨，这就要看零售商能否接受，而零售商为了降低成品对商品涨价，也要看顾客能不能接受。