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在结尾处，最大限度的迎合了中国人追求大团圆的心理需求：美国波音飞机公司，使人们欢聚一堂。时间往前一年，波音在两个月内连摔了三架飞机。1986年，日本全日航空公司与波音签署了一份令人匪夷所思的大合同，合同金额超10亿美金。说这份合同匪夷所思，是因为在刚刚过去的1985年，波音在日本遭受了巨大的挫折。一架波音747从东京羽田机场起飞，在前往大阪的途中发生撞山事故，造成520人遇难。

在节目的最后，第81集团军某合成旅坦克排长蒋若泠表示，“我们的口号是：巾帼争先，不畏艰险，铿锵铁甲，武装向前！我们的目标是：敢和自己较劲，敢和男兵叫板，敢上战场打仗！”看到这群巾帼不让须眉的坦克女兵，网友们也纷纷为她们点赞：当代花木兰，从美丽到强悍。

美国媒体英文报道截图美国媒体中文报道截图在这篇题为“不顾警告，美国急救部门人员欢迎中国制造的无人机”的报道中，美国媒体说，包括美国警方和消防部门在内的急救部门已与大疆公司合作，使用大疆无人机及其软件进行相关救援和培训工作。而这家美国媒体所指的“警告”，则是指美国国土安全部此前发布的一份报告。

然而当经济学家为其2019年预测而研究各种数据时，他们发现美国经济增速将放缓。高盛集团在上周便吸引了不少目光，因为它预测美国GDP增速将在2019年第三季度降至1.8%，在第四季度降至1.6%。高盛预测，2017年年底通过的税收削减政策所带来的影响将逐渐消失，而财务状况将趋紧。

去年12月底以来，多家银行信用卡严查申请人资质、甚至降额封卡。信用卡资深观察人士董铮向券商中国记者分析，“信用卡的风险管理压力固然存在，一些发卡大行主动进行了风险管理和控制，很有必要；与此同时，从当前信用卡市场卡量、人均持有规模、卡均额度来看，发卡行不应该仅仅是‘跑量’；还应该重视深耕细作，针对不同客群细分、提高运营效率。”

非金融企业部门杠杆率先反弹后回落，企业杠杆率自2017年一季度达到161.4%的峰值后持续下降，到2018年底的153.6%已下降7.8个百分点。但今年一季度大幅反弹3.3个百分点，二季度则下降1.2个百分点。政府部门杠杆率微升。从一季度末的37.7%升至38.5%，上升了0.8个百分点，上半年共上升了1.5个百分点。政府杠杆率的上涨主要源于地方政府杠杆率，从2018年末的20.4%上升至二季度末的22.0%，半年累计上升1.6个百分点，而中央政府杠杆率微降0.04个百分点。