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“2018年这批电芯的单体容量在66AH左右甚至更低。”同时，2018年批次的电池产品循环寿命数据也存在虚标。“这些批次的电芯如果按1C（1小时完全放电时电流强度）充放电要求，无法达不到1000次。”该技术人员对记者表示。此外，另有接近银隆方面人士对记者表示，2017年国能电池60AH的电池产品尽管工艺相对陈旧，但性能稳定性强。从2017年至今，国能电池累计向银隆交付车辆超过1600辆。“2018年交付的242辆车，电池故障率非常高，而且实际续航里程还不如老一代，全被换掉了。相比而言，2017年交付的约1400辆客车性能还算稳定。”
二是在公司信用类债券方面，从以前只接受最高等级的AAA级债券扩大到接受AA+、AA级债券，有利于平等对待各类发债主体，促进信用债市场健康发展。三是增加了AA+、AA级信用债以及小微企业贷款、绿色贷款作为MLF担保品，可以在一定程度上缓解部分金融机构高等级债券不足的问题。（完）
目前，交通运输部已紧急印发《交通运输部安委办关于“6.28”安徽省和“6.29”湖南省道路交通事故情况的警示通报》，要求交通运输行业相关单位，按照党中央、国务院要求和我部工作部署，切实提高认识，时刻绷紧安全生产这根弦，加强重点领域安全监管，强化安全隐患排查，做好应急值守及突发事件处置工作，全力以赴抓好安全生产工作。
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首先如果对盈利、估值过多考虑的话，在一定程度上是在惩罚高研发的公司，与科创主题是不符的；其次科创主题行情的启动一般要早于业绩兑现的时刻，估值的驱动要远远大于业绩的驱动；建投科技50用的是多因子打分的方法，对基本面质量、激励机制、科技创新进行综合考虑，选取50只，是一种偏精选的指数；深圳科技主题指数，选的是注册地或者办公地在深圳的科技上市公司，对估值、成长、质量、研发均衡考虑的指数，是一只偏区域偏精选的指数。
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